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Toyota

Fiche technique Toyota > Wish I 2.0 (155 Hp)

  • Year Année 2005- 2006- 2007- 2008- 2009
  • Engine Moteur 1998 cm3
  • Power Puissance 155 hp
  • Torque Couple 192 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

6,9 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

10 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

113,76 €

Year Prix du Carburant
Year
Toyota Wish I 2.0 (155 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 4
  • Nombre de soupapes 4x4
  • Puissance 155 hp
  • Sortie max. (P) 6000 rpm
  • Couple 192 Nm
  • 4000
  • Roue motrice Rear wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 6-7
  • Dimension du Pneu avant 195/65 R15
  • Dimension du Pneu arrière 195/65 R15
Year
Toyota Wish I 2.0 (155 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie Minivan
  • Longueur 4560 mm
  • Largeur 1695 mm
  • Hauteur 1590 mm
  • Empattement 2750 mm
  • Cercle Tournant 10.6 m
  • Volume du Coffre -
  • Poids (a vide) 1360 kg
  • Poids total de charge 1745 kg
  • Capacité de chargement 345 kg
  • Charge de toit -

Toyota Wish I 2.0 Analyse

2009 Toyota Wish I 2.0’s production started in 2005 and continued in 2005, 2006, 2007, 2008 and 2009. Wish 2.0 is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1360 kg with 0 liters trunk loading capacity. Wish I 2.0 has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 155 Hp horsepower and 192 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated Wish I 2.0 real World MPG/consumption is 10,5 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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