Filtre refresh

Trier par
  •    Consommation
  •    Emissions
  •    Vitesse de pointe
  •    Accélération de 0-100
  •    Puissance maximale (ch)
  •    Dimension du moteur
Roue motrice
  •   AWD
  •   Front
  •   Rear
Type de carrosserie
  •   Bus
  •   Cabrio
  •   Combi
  •   Coupe
  •   Hatchback
  •   Pick-up
  •   Roadster
  •   Sedan
  •   SUV
  •   Van
Transmission
  •   Manual
  •   Automatic
  •   Automated Manual
Carburant
  •    Essence
  •    Diesel
  •    LPG/CNG
  •    Electrique
  •    Hybride
Année
  •   2022
  •   2021
  •   2020
  •   2019
Plus

Ford Fiche technique Ford > Ranger

Sélectionnez le type de moteur.


Ford Ranger 2.0 TDCi Einzelkabine 4x4 (130 ch)
2019-2020 AWD Euro 6c-EVAP (WLTP)
6.0 lt/100km

9.1 lt/100km
Ford Ranger 2.0 TDCi Extrakabine 4x4 Automatic (170 ch)
2019-2020 AWD Automatique Euro 6c-EVAP (WLTP)
7.0 lt/100km

10.7 lt/100km
Ford Ranger 3.2 TDCi Extrakabine 4x4 (200 ch)
2019-2020 AWD Euro 6c-EVAP (WLTP)
8.0 lt/100km

11.6 lt/100km
Ford Ranger 3.2 TDCi Extrakabine 4x4 Automatic (200 ch)
2019-2020 AWD Automatique Euro 6c-EVAP (WLTP)
8.0 lt/100km

11.8 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine 4x4 (130 ch)
2016-2018 AWD Euro 6
7.0 lt/100km

10.7 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine 4x4 Automatic (160 ch)
2016-2018 AWD Automatique Euro 6
8.0 lt/100km

12.1 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Einzelkabine 4x2 (130 ch)
2016-2018 LKW
6.7 lt/100km

9.8 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Extrakabine 4x4 (130 ch)
2016-2018 AWD Euro 6
7.0 lt/100km

10.7 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Extrakabine 4x4 (160 ch)
2016-2018 AWD Euro 6
7.1 lt/100km

10.6 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Extrakabine 4x4 Automatic (160 ch)
2016-2018 AWD Automatique Euro 6
8.0 lt/100km

12.1 lt/100km
Ford Ranger 3.2 TDCi Extrakabine 4x4 (200 ch)
2016-2018 AWD Euro 6
8.3 lt/100km

12.3 lt/100km
Ford Ranger 3.2 TDCi Extrakabine 4x4 Automatic (200 ch)
2016-2018 AWD Automatique Euro 6
8.7 lt/100km

12.8 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine 4x4 (130 ch)
2016-2016 AWD Euro 6
7.0 lt/100km

10.7 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Einzelkabine 4x4 (130 ch)
2016-2016 AWD LKW
7.0 lt/100km

10.5 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine (150 ch)
2011-2015 AWD Euro 5
8.5 lt/100km

13.0 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine Automatic (150 ch)
2011-2015 AWD Automatique Euro 5
9.4 lt/100km

14.2 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Einzelkabine (150 ch)
2012-2015 AWD LKW
8.3 lt/100km

12.4 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Einzelkabine 4x2 (125 ch)
2011-2015 LKW
7.3 lt/100km

10.6 lt/100km
Ford Ranger 2.2 TDCi Extrakabine (150 ch)
2011-2015 AWD Euro 5
8.3 lt/100km

12.7 lt/100km
Ford Ranger 3.2 TDCi Doppelkabine (200 ch)
2011-2015 AWD Euro 5
9.5 lt/100km

14.1 lt/100km

Ford Ranger Analyse

Dans cette revue, nous allons examiner de plus près le Ford Ranger. Nous examinerons les détails du Ford Ranger sous trois catégories principales telles que les caractéristiques du Ford Ranger, la consommation de carburant du Ford Ranger et les caractéristiques de base du Ford Ranger. Ces catégories préparées pour expliquer le véhicule de n'importe quelle perspective. Avant de commencer l'examen, je voudrais partager quelques informations générales sur l'histoire du Ford Ranger. Le Ford Ranger de nouvelle génération, également connu sous le nom de T6, est un pick-up de taille moyenne fabriqué par le constructeur automobile américain Ford Motor Company depuis 2011. Le Ranger, qui a été présenté pour la première fois au public au salon australien de l'automobile, renforce encore la présence de Ford sur le marché des pick-up avec ses différentes déclinaisons. La production de Ranger se poursuit dans cinq pays différents, et ses options à deux et quatre portes sont également disponibles sur le marché.

 

Les caractéristiques du Ford Ranger

Dans cette partie de l'examen, nous allons nous concentrer sur les caractéristiques du Ford Ranger. Nous pouvons commencer par le design extérieur du Ford Ranger. Quand on regarde l'extérieur du Ford Ranger, on ne peut pas dire qu'il s'agit d'un pick-up conçu pour le tout-terrain. Le Ranger de nouvelle génération offre une utilisation multifonctionnelle dans de nombreux domaines. Les suspensions, qui sont maintenues élevées en termes de design, portent un corps très solide et robuste. Lorsque les lignes de carrosserie rigides rencontrent des détails de carrosserie élégants, il peut devenir à la fois un véhicule tout-terrain sportif et un pick-up urbain élégant. La calandre avant rappelle les modèles F de la série Heavy Duty de Ford, tandis que les larges phares et les antibrouillards efficaces offrent au conducteur une vue parfaite. De plus, la capacité de chargement de 1,3 tonne du Ranger en fait le transporteur idéal. C'est un avantage très important pour le transport de diverses cargaisons. Maintenant, nous passons au design intérieur du Ford Ranger. Lorsque nous regardons le design intérieur du Ranger, nous voyons qu'un concept de design très simple et peu flatteur a été choisi. L'équipe de conception de Ford semble mettre l'accent sur l'efficacité et la facilité d'utilisation plutôt que sur l'aspect visuel. Alors que les écrans à l'intérieur de la cabine assurent la circulation des informations avec une efficacité maximale, les mécanismes de commande, très simples d'utilisation, gardent toute l'attention sur la route. Le Ranger, dont l'intérieur est assez spacieux pour un pick-up, garantit que vous ne vous sentez pas trop secoué même sur des routes cahoteuses avec ses sièges ergonomiques.

 

La consommation de carburant du Ford Ranger

Maintenant, nous allons nous concentrer sur la consommation de carburant du Ford Ranger. Nous travaillons généralement sur des types de moteurs populaires et effectuons des analyses sur eux en vérifiant les détails pour une analyse efficace de la consommation de carburant. Lors du choix de la bonne voiture, vous avez besoin d'informations spécifiques et simples. C'est pourquoi nous utilisons cette méthode de distinction pour vous faciliter la tâche. Nous utilisons deux catégories principales pour faire une distinction utile, telles que la plus économique et la plus puissante. Ford Ranger a deux types de moteurs standard tels que 2.0 TDCi et 3.2 TDCi. Nous allons en analyser deux comme étant la plus économique et la plus puissante. Nous pouvons commencer par le plus économique qui est le 2.0 TDCi. Il a une structure de moteur à quatre cylindres avec une taille de 1997 cm3. Il utilise un système d'alimentation en carburant diesel, nous pouvons donc dire qu'il s'agit d'un moteur de type diesel. Il peut produire un couple de 130 HP et 3200 tr / min. Selon les données officielles de l'usine, le 2.0 TDCi a une performance moyenne de 6,0lt / 100 km (ce qui fait référence à 47 MPG au Royaume-Uni). Nous allons maintenant nous concentrer sur le moteur le plus puissant, qui est le 3,2 TDCi. Il a une structure de moteur à quatre cylindres d'une taille de 3198 cm3. C'est un moteur à essence qui produit 200 chevaux et un couple de 3000 tr / min. 3.2 TDCi a une consommation de carburant de 10,0 l / 100 km (ce qui correspond à 28 MPG au Royaume-Uni) en utilisation urbaine. D'autre part, ce taux MPG diminue à 7,0lt / 100 km (ce qui fait référence à 40 MPG au Royaume-Uni) en utilisation extra-urbaine. Lorsque nous rassemblons ces deux données de consommation de carburant, nous obtenons des données de consommation moyenne de 8,0lt / 100 km (ce qui correspond à 35 MPG au Royaume-Uni).

 

Caractéristiques de base du Ford Ranger

Origine américaine

• Camionnette de taille moyenne

• Consommation de carburant moyenne

• Rendement énergétique moyen

• Haute performance

• Idéal pour le transport de marchandises

• Idéal pour les familles nombreuses et les personnes seules

• Hautement personnalisable