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Ranger III Super Cab
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2009 - 2011
Ranger II Super Cab
(facelift 2009)
2006 - 2010
Ranger II Double Cab
2006 - 2010
Ranger II Super Cab
1998 - 2006
Ranger I Double Cab
2001 - 2006
Ranger I Super Cab
In questa recensione, daremo uno sguardo più da vicino al Ford Ranger. Esamineremo i dettagli sul Ford Ranger in tre categorie principali come le caratteristiche del Ford Ranger, il consumo di carburante del Ford Ranger e le caratteristiche di base del Ford Ranger. Queste categorie preparate per spiegare il veicolo da qualsiasi prospettiva. Prima di iniziare la recensione, vorrei condividere alcune informazioni generali sulla storia del Ford Ranger. La nuova generazione di Ford Ranger, noto anche come T6, è un pick-up di medie dimensioni prodotto dalla casa automobilistica americana Ford Motor Company dal 2011. Ranger, presentato per la prima volta al pubblico all'Australian International Motor Show, rafforza ancora la presenza di Ford nel mercato dei pick-up con le sue diverse varianti. La produzione di Ranger continua in cinque diversi paesi e le sue opzioni a due e quattro porte sono disponibili anche sul mercato.
Le caratteristiche del Ford Ranger
In questa parte della recensione, ci concentreremo sulle caratteristiche del Ford Ranger. Possiamo iniziare con il design esterno del Ford Ranger. Quando guardiamo l'esterno del Ford Ranger, non possiamo dire che sia un pick-up progettato per fuoristrada. La nuova generazione di Ranger offre un utilizzo multifunzionale in molte aree. Le sospensioni, che sono mantenute alte in termini di design, portano un corpo molto forte e robusto. Quando le linee rigide della carrozzeria si incontrano con i dettagli eleganti della carrozzeria, può diventare sia un fuoristrada sportivo che un elegante pick-up cittadino. La griglia anteriore ricorda i modelli F della serie Heavy Duty di Ford, mentre gli ampi fari e gli efficaci fendinebbia offrono al guidatore una visuale perfetta. Inoltre, la capacità di carico di 1,3 tonnellate del Ranger lo rende il vettore perfetto. Questo è un vantaggio molto importante nel trasporto di vari carichi. Ora passiamo al design degli interni del Ford Ranger. Quando guardiamo il design degli interni del Ranger, vediamo che è stato scelto un concetto di design molto semplice e poco lusinghiero. Il team di progettazione di Ford sembra porre l'accento sull'efficienza e sulla facilità d'uso piuttosto che sulla vistosità. Mentre gli schermi all'interno dell'abitacolo assicurano il flusso delle informazioni con la massima efficienza, i meccanismi di controllo, molto facili da usare, mantengono tutta l'attenzione sulla strada. Il Ranger, il cui interno è abbastanza spazioso per un pick-up, assicura che non ti senta troppo tremante anche sulle condizioni stradali sconnesse con i suoi sedili ergonomici.
Il consumo di carburante del Ford Ranger
Ora ci concentreremo sul consumo di carburante del Ford Ranger. Di solito lavoriamo su tipi di motori popolari e li analizziamo controllando i dettagli per un'analisi efficiente del consumo di carburante. Quando scegli l'auto giusta, hai bisogno di informazioni specifiche e semplici. Questo è il motivo per cui utilizziamo questo metodo di distinzione per semplificarti le cose. Usiamo due categorie principali per fare un'utile distinzione, come The Most Economical One e The Most Powerful One. Ford Ranger ha due varietà di motori standard come 2.0 TDCi e 3.2 TDCi. Ne analizzeremo due come il più economico e il più potente. Possiamo iniziare con quello più economico che è 2.0 TDCi. Ha una struttura del motore a quattro cilindri con una dimensione di 1997 cm3. Utilizza un sistema di alimentazione diesel, quindi possiamo dire che è un motore di tipo Diesel. Può produrre 130 HP e 3200 RPM di coppia. Secondo i dati ufficiali di fabbrica, 2.0 TDCi ha una prestazione media di mpg di 6,0lt / 100km (che si riferisce a 47 MPG nel Regno Unito). Ora ci concentreremo sul motore più potente, che è 3.2 TDCi. Ha una struttura del motore a quattro cilindri con una dimensione di 3198 cm3. È un motore a benzina che produce 200 cavalli e 3000 giri / min di coppia. 3.2 TDCi ha un consumo di carburante di 10,0lt / 100km (che si riferisce a 28 MPG nel Regno Unito) nell'uso urbano. D'altra parte, questo tasso di MPG diminuisce a 7,0lt / 100km (che si riferisce a 40 MPG nel Regno Unito) nell'uso extra urbano. Quando raccogliamo questi due dati sul consumo di carburante, otteniamo dati sul consumo medio di carburante di 8,0lt / 100km (che si riferisce a 35 MPG nel Regno Unito).
Caratteristiche di base di Ford Ranger
• Di origine americana
• Camioncino di medie dimensioni
• Consumo medio di carburante
• Efficienza dei consumi media
• Alte prestazioni
• Ideale per il trasporto di merci
• Ideale per famiglie numerose e single
• Altamente personalizzabile