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Renault > Scenic I 1.9 dTi (JA0N) Technische Daten

  • Year Jahr 1999- 2000
  • Engine Hubraum 1870 cm3
  • Power Motorleistung 98 hp
  • Torque Drehmoment 200 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,0 lt/100km

Year Außerorts

5,1 lt/100km

Year Kombiniert

6,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Renault Scenic I 1.9 dTi (JA0N)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 98 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 200 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 185/70 R14
  • Reifengröße hinten 185/70 R14
Year
Renault Scenic I 1.9 dTi (JA0N)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 4168 mm
  • Breite 1719 mm
  • Höhe 1609 mm
  • Radstand 2580 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 410 liter
  • Leergewicht (EU) 1325 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1865 kg
  • Zuladung 540 kg
  • Dachlast -

Renault Scenic I 1.9 dTi Überblick

2000 Renault Scenic I 1.9 is first presented in 1999 and proceeded in 1999 and 2000. Scenic 1.9 dTi is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1325 kg with 410 liters trunk loading capacity. Scenic I 1.9 dTi is powered by a 1.9 l engine. This 1870 cc engine size produces JA0N horsepower with 200 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 13.8 seconds. Top speed of the vehicle is 175 km/h (109 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 60 liters. Fuel economy in city is 8,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,1 lt/100km and combined fuel economy is 6,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Scenic I 1.9 dTi real World MPG/consumption is 8,6 lt/100km. It is expected to consume 39 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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