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Renault

Renault > Laguna 2.0 i 16V (140 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2000- 2001- 2002
  • Engine Hubraum 1998 cm3
  • Power Motorleistung 140 hp
  • Torque Drehmoment 188 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 66 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

8,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

122,63 €

Year Benzinpreis
Year
Renault Laguna 2.0 i 16V (140 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 140 hp
  • Max. Leistung (P) 5500 rpm
  • Drehmoment 188 Nm
  • 3750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 195/60 R15
  • Reifengröße hinten 195/60 R15
Year
Renault Laguna 2.0 i 16V (140 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4508 mm
  • Breite 1752 mm
  • Höhe 1442 mm
  • Radstand 2670 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 452 liter
  • Leergewicht (EU) 1280 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1860 kg
  • Zuladung 580 kg
  • Dachlast -

Renault Laguna 2.0 i 16V Überblick

2002 Renault Laguna 2.0 is first presented in 2000 and proceeded in 2000, 2001 and 2002. Laguna 2.0 i 16V is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1280 kg with 452 liters trunk loading capacity. Laguna 2.0 i 16V is powered by a 2.0 l engine. This 1998 cc engine size produces 140 Hp horsepower with 188 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.8 seconds. Top speed of the vehicle is 205 km/h (127 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 66 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 8,5 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Laguna 2.0 i 16V real World MPG/consumption is 12,7 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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