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Renault > Koleos 2.0 (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2011- 2012- 2013
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,8 lt/100km

Year Außerorts

6,2 lt/100km

Year Kombiniert

7,1 lt/100km

Year CO2 Emissionen 186,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

120,77 €

Year Benzinpreis
Year
Renault Koleos 2.0 (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 320 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/60 R17 99H
  • Reifengröße hinten 225/60 R17 99H
Year
Renault Koleos 2.0 (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4520 mm
  • Breite 1855 mm
  • Höhe 1695 mm
  • Radstand 2690 mm
  • Wendekreis 11.6 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1709 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2300 kg
  • Zuladung 591 kg
  • Dachlast -

Renault Koleos 2.0 Überblick

2013 Renault Koleos 2.0’s production started in 2011 and continued in 2011, 2012 and 2013. Koleos 2.0 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1709 kg with 0 liters trunk loading capacity. Koleos 2.0 has a 2.0 l engine. With 1995 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 320 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12.3 seconds. Top speed is limited by 180 km/h (112 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 8,8 lt/100km, consumption in highway is 6,2 lt/100km and combined fuel consumption is 7,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Koleos 2.0 real World MPG/consumption is 10,7 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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