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Mazda > CX-5 2.2d (175 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2015- 2016- 2017
  • Engine Hubraum 2191 cm3
  • Power Motorleistung 175 hp
  • Torque Drehmoment 420 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 58 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,4 lt/100km

Year Außerorts

4,9 lt/100km

Year Kombiniert

5,5 lt/100km

Year CO2 Emissionen 144,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

107,76 €

Year Benzinpreis
Year
Mazda CX-5 2.2d (175 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 175 hp
  • Max. Leistung (P) 4500 rpm
  • Drehmoment 420 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Mazda CX-5 2.2d (175 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4555 mm
  • Breite 1840 mm
  • Höhe 1710 mm
  • Radstand 2700 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 503 liter
  • Leergewicht (EU) 1495 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2125 kg
  • Zuladung 630 kg
  • Dachlast -

Mazda CX-5 2.2d Überblick

2017 Mazda CX-5 2.2’s production started in 2015 and continued in 2015, 2016 and 2017. CX-5 2.2d is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1495 kg with 503 liters trunk loading capacity. CX-5 2.2d has a 2.2 l engine. With 2191 cc engine size it produces 175 Hp horsepower and 420 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.4 seconds. Top speed is limited by 204 km/h (127 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 58 liters. Consumption in city is 6,4 lt/100km, consumption in highway is 4,9 lt/100km and combined fuel consumption is 5,5 lt/100km according to official factory data. Estimated CX-5 2.2d real World MPG/consumption is 8,3 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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