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Mazda > CX-5 2.0i (165 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2015- 2016- 2017
  • Engine Hubraum 1998 cm3
  • Power Motorleistung 165 hp
  • Torque Drehmoment 210 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 56 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,5 lt/100km

Year Außerorts

5,1 lt/100km

Year Kombiniert

6,0 lt/100km

Year CO2 Emissionen 139,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

104,05 €

Year Benzinpreis
Year
Mazda CX-5 2.0i (165 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 165 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 210 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Mazda CX-5 2.0i (165 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4555 mm
  • Breite 1840 mm
  • Höhe 1710 mm
  • Radstand 2700 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 503 liter
  • Leergewicht (EU) 1315 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1995 kg
  • Zuladung 680 kg
  • Dachlast -

Mazda CX-5 2.0i Überblick

2017 Mazda CX-5 2.0 is first presented in 2015 and proceeded in 2015, 2016 and 2017. CX-5 2.0i is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1315 kg with 503 liters trunk loading capacity. CX-5 2.0i is powered by a 2.0 l engine. This 1998 cc engine size produces 165 Hp horsepower with 210 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.2 seconds. Top speed of the vehicle is 197 km/h (122 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 6. Fuel tank capacity is 56 liters. Fuel economy in city is 7,5 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,1 lt/100km and combined fuel economy is 6,0 lt/100km according to officially published data by manufacturers. CX-5 2.0i real World MPG/consumption is 8,8 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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