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Mazda

Mazda > 3 TAKUMI 1.6 i (116 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2011- 2012- 2013
  • Engine Hubraum 1598 cm3
  • Power Motorleistung 116 hp
  • Torque Drehmoment 145 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 55 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,4 lt/100km

Year Außerorts

5,2 lt/100km

Year Kombiniert

6,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

102,19 €

Year Benzinpreis
Year
Mazda 3 TAKUMI 1.6 i (116 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 116 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 145 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Mazda 3 TAKUMI 1.6 i (116 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4460 mm
  • Breite 1755 mm
  • Höhe 1470 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 340 liter
  • Leergewicht (EU) 1259 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1770 kg
  • Zuladung 511 kg
  • Dachlast -

Mazda 3 TAKUMI 1.6 i Überblick

2013 Mazda 3 TAKUMI 1.6 is first presented in 2011 and proceeded in 2011, 2012 and 2013. 3 1.6 i is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1259 kg with 340 liters trunk loading capacity. 3 TAKUMI 1.6 i is powered by a 1.6 l engine. This 1598 cc engine size produces 116 Hp horsepower with 145 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 12.2 seconds. Top speed of the vehicle is 185 km/h (115 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 5. Fuel tank capacity is 55 liters. Fuel economy in city is 8,4 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,2 lt/100km and combined fuel economy is 6,4 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 3 TAKUMI 1.6 i real World MPG/consumption is 9,3 lt/100km. It is expected to consume 45 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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