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Honda > HR-V III 2.0 (158 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2022- 2023
  • Engine Hubraum 1996 cm3
  • Power Motorleistung 158 hp
  • Torque Drehmoment 187 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,0 lt/100km

Year Außerorts

7,4 lt/100km

Year Kombiniert

8,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

98,47 €

Year Benzinpreis
Year
Honda HR-V III 2.0 (158 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 158 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 187 Nm
  • 4200
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/60 R17 96H; 225/55 R18 98H
  • Reifengröße hinten 215/60 R17 96H; 225/55 R18 98H
Year
Honda HR-V III 2.0 (158 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV, Crossover
  • Länge 4567 mm
  • Breite 1839 mm
  • Höhe 1610 mm
  • Radstand 2654 mm
  • Wendekreis 10.7 m
  • Kofferraumvolumen 691 liter
  • Leergewicht (EU) 1433 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Honda HR-V III 2.0 Überblick

2023 Honda HR-V III 2.0’s production started in 2022 and continued in 2022 and 2023. HR-V 2.0 is a 5 doors SUV, Crossover in Front wheel drive. Automobile weight is 1433 kg with 691 liters trunk loading capacity. HR-V III 2.0 has a 2.0 l engine. With 1996 cc engine size it produces 158 Hp horsepower and 187 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a LEV3-SULEV30 standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 9,0 lt/100km, consumption in highway is 7,4 lt/100km and combined fuel consumption is 8,4 lt/100km according to official factory data. Estimated HR-V III 2.0 real World MPG/consumption is 12,4 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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