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Honda > HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2016- 2017- 2018
  • Engine Hubraum 1799 cm3
  • Power Motorleistung 141 hp
  • Torque Drehmoment 172 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,4 lt/100km

Year Außerorts

6,9 lt/100km

Year Kombiniert

7,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Honda HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 141 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 172 Nm
  • 4300
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/55 R17 94V
  • Reifengröße hinten 215/55 R17 94V
Year
Honda HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV, Crossover
  • Länge 4294 mm
  • Breite 1772 mm
  • Höhe 1605 mm
  • Radstand 2610 mm
  • Wendekreis 11.4 m
  • Kofferraumvolumen 431 liter
  • Leergewicht (EU) 1316 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Honda HR-V II 1.8 i-VTEC Überblick

2018 Honda HR-V II 1.8’s production started in 2016 and continued in 2016, 2017 and 2018. HR-V 1.8 i-VTEC is a 5 doors SUV, Crossover in Front wheel drive. Automobile weight is 1316 kg with 431 liters trunk loading capacity. HR-V II 1.8 i-VTEC has a 1.8 l engine. With 1799 cc engine size it produces 141 Hp horsepower and 172 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 50 liters. Consumption in city is 8,4 lt/100km, consumption in highway is 6,9 lt/100km and combined fuel consumption is 7,5 lt/100km according to official factory data. Estimated HR-V II 1.8 i-VTEC real World MPG/consumption is 11,2 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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