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Honda > Civic VI Coupe 1.6i (105 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1996- 1997- 1998- 1999- 2000- 2001
  • Engine Hubraum 1590 cm3
  • Power Motorleistung 105 hp
  • Torque Drehmoment 140 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 45 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

83,61 €

Year Benzinpreis
Year
Honda Civic VI Coupe 1.6i (105 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 105 hp
  • Max. Leistung (P) 6200 rpm
  • Drehmoment 140 Nm
  • 4500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 175/65 R14
  • Reifengröße hinten 175/65 R14
Year
Honda Civic VI Coupe 1.6i (105 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Coupe
  • Länge 4460 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1375 mm
  • Radstand 2620 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 405 liter
  • Leergewicht (EU) 1100 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1550 kg
  • Zuladung 450 kg
  • Dachlast -

Honda Civic VI Coupe 1.6i Überblick

2001 Honda Civic VI Coupe 1.6 is first presented in 1996 and proceeded in 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 and 2001. Civic 1.6i is a 2 doors Coupe in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1100 kg with 405 liters trunk loading capacity. Civic VI Coupe 1.6i is powered by a 1.6 l engine. This 1590 cc engine size produces 105 Hp horsepower with 140 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 10.1 seconds. Top speed of the vehicle is 190 km/h (118 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 45 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 6,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Civic VI Coupe 1.6i real World MPG/consumption is 9,1 lt/100km. It is expected to consume 38 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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