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Honda > Avancier I L4 2.3 (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1999- 2000- 2001
  • Engine Hubraum 2254 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 206 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 61 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

8,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

113,34 €

Year Benzinpreis
Year
Honda Avancier I L4 2.3 (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 5800 rpm
  • Drehmoment 206 Nm
  • 4800
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/65 R16 98S
  • Reifengröße hinten 215/65 R16 98S
Year
Honda Avancier I L4 2.3 (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Station wagon (estate)
  • Länge 4795 mm
  • Breite 1810 mm
  • Höhe 1545 mm
  • Radstand 2765 mm
  • Wendekreis 11.40 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1620 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Honda Avancier I L4 2.3 Überblick

2001 Honda Avancier I 2.3’s production started in 1999 and continued in 1999, 2000 and 2001. Avancier L4 2.3 is a 5 doors Station wagon (estate) in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1620 kg with 0 liters trunk loading capacity. Avancier I L4 2.3 has a 2.3 l engine. With 2254 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 206 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by 180 km/h (112 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 61 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 8,5 lt/100km according to official factory data. Estimated Avancier I L4 2.3 real World MPG/consumption is 13,4 lt/100km. It is expected to consume 58 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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