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Honda > Avancier II 370 Turbo (272 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 1996 cm3
  • Power Motorleistung 272 hp
  • Torque Drehmoment 370 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 0 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

8,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

0,00 €

Year Benzinpreis
Year
Honda Avancier II 370 Turbo (272 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 272 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 370 Nm
  • 2250
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 245/55 R19
  • Reifengröße hinten 245/55 R19
Year
Honda Avancier II 370 Turbo (272 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV, Crossover
  • Länge 4858 mm
  • Breite 1942 mm
  • Höhe 1670 mm
  • Radstand 2820 mm
  • Wendekreis 11.4 m
  • Kofferraumvolumen 510 liter
  • Leergewicht (EU) 1801 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Honda Avancier II 370 Turbo Überblick

2023 Honda Avancier II 2.0’s production started in 2020 and continued in 2020, 2021, 2022 and 2023. Avancier 370 Turbo is a 5 doors SUV, Crossover in Front wheel drive. Automobile weight is 1801 kg with 510 liters trunk loading capacity. Avancier II 370 Turbo has a 2.0 l engine. With 1996 cc engine size it produces 272 Hp horsepower and 370 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.8 seconds. Top speed is limited by 208 km/h (129 mph). The engine has a China VI standard. Fuel tank capacity is 0 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 8,3 lt/100km according to official factory data. Estimated Avancier II 370 Turbo real World MPG/consumption is 13,4 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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