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Honda > Amaze II 1.5 i-DTEC (100 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019- 2020- 2021
  • Engine Hubraum 1498 cm3
  • Power Motorleistung 100 hp
  • Torque Drehmoment 200 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 35 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

3,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

5 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

65,03 €

Year Benzinpreis
Year
Honda Amaze II 1.5 i-DTEC (100 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 100 hp
  • Max. Leistung (P) 3600 rpm
  • Drehmoment 200 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15
  • Reifengröße hinten 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15
Year
Honda Amaze II 1.5 i-DTEC (100 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 3995 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1498 mm
  • Radstand 2470 mm
  • Wendekreis 9.8 m
  • Kofferraumvolumen 420 liter
  • Leergewicht (EU) 993 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Honda Amaze II 1.5 i-DTEC Überblick

2021 Honda Amaze II 1.5 is first presented in 2018 and proceeded in 2018, 2019, 2020 and 2021. Amaze 1.5 i-DTEC is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 993 kg with 420 liters trunk loading capacity. Amaze II 1.5 i-DTEC is powered by a 1.5 l engine. This 1498 cc engine size produces 100 Hp horsepower with 200 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is seconds. Top speed of the vehicle is km/h (0 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 35 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 3,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Amaze II 1.5 i-DTEC real World MPG/consumption is 4,7 lt/100km. It is expected to consume 30 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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