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Honda > Accord VI 2.3 16V (154 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002
  • Engine Hubraum 2254 cm3
  • Power Motorleistung 154 hp
  • Torque Drehmoment 206 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

11,9 lt/100km

Year Außerorts

6,9 lt/100km

Year Kombiniert

8,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

14 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

120,77 €

Year Benzinpreis
Year
Honda Accord VI 2.3 16V (154 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 154 hp
  • Max. Leistung (P) 5700 rpm
  • Drehmoment 206 Nm
  • 4700
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 195/60 R15
  • Reifengröße hinten 195/60 R15
Year
Honda Accord VI 2.3 16V (154 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4595 mm
  • Breite 1750 mm
  • Höhe 1430 mm
  • Radstand 2670 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 430 liter
  • Leergewicht (EU) 1380 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1890 kg
  • Zuladung 510 kg
  • Dachlast -

Honda Accord VI 2.3 16V Überblick

2002 Honda Accord VI 2.3’s production started in 2001 and continued in 2001 and 2002. Accord 2.3 16V is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1380 kg with 430 liters trunk loading capacity. Accord VI 2.3 16V has a 2.3 l engine. With 2254 cc engine size it produces 154 Hp horsepower and 206 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 10.1 seconds. Top speed is limited by 207 km/h (129 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 11,9 lt/100km, consumption in highway is 6,9 lt/100km and combined fuel consumption is 8,7 lt/100km according to official factory data. Estimated Accord VI 2.3 16V real World MPG/consumption is 13,6 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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