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Daihatsu

Daihatsu > Trevis 1.0 i (58 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2006- 2007- 2008- 2009
  • Engine Hubraum 989 cm3
  • Power Motorleistung 58 hp
  • Torque Drehmoment 91 Nm
  • Gearbox Gearbox
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 36 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,0 lt/100km

Year Außerorts

4,1 lt/100km

Year Kombiniert

4,8 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

7 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

66,89 €

Year Benzinpreis
Year
Daihatsu Trevis 1.0 i (58 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 3
  • Anzahl Ventile 4x3
  • Motorleistung 58 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 91 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 155/65 R14
  • Reifengröße hinten 155/65 R14
Year
Daihatsu Trevis 1.0 i (58 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 3400 mm
  • Breite 1475 mm
  • Höhe 1500 mm
  • Radstand 2375 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 167 liter
  • Leergewicht (EU) 1200 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Daihatsu Trevis 1.0 i Überblick

2009 Daihatsu Trevis 1.0 is first presented in 2006 and proceeded in 2006, 2007, 2008 and 2009. Trevis 1.0 i is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1200 kg with 167 liters trunk loading capacity. Trevis 1.0 i is powered by a 1.0 l engine. This 989 cc engine size produces 58 Hp horsepower with 91 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 12.2 seconds. Top speed of the vehicle is 160 km/h (99 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 36 liters. Fuel economy in city is 6,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 4,1 lt/100km and combined fuel economy is 4,8 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Trevis 1.0 i real World MPG/consumption is 7,2 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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