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BMW

BMW > Z3 2.0 (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1999- 2000
  • Engine Hubraum 1991 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 190 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 51 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

12,6 lt/100km

Year Außerorts

7,2 lt/100km

Year Kombiniert

9,2 lt/100km

Year CO2 Emissionen 220,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

14 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

94,76 €

Year Benzinpreis
Year
BMW Z3 2.0 (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 4x6
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 5900 rpm
  • Drehmoment 190 Nm
  • 3500
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 2
  • Reifengröße vorne 225/50 R16
  • Reifengröße hinten 225/50 R16
Year
BMW Z3 2.0 (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Cabriolet
  • Länge 4050 mm
  • Breite 1740 mm
  • Höhe 1293 mm
  • Radstand 2446 mm
  • Wendekreis 10 m
  • Kofferraumvolumen 165 liter
  • Leergewicht (EU) 1270 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1540 kg
  • Zuladung 270 kg
  • Dachlast -

BMW Z3 2.0 Überblick

2000 BMW Z3 2.0 is first presented in 1999 and proceeded in 1999 and 2000. Z3 2.0 is a 2 doors Cabriolet in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1270 kg with 165 liters trunk loading capacity. Z3 2.0 is powered by a 2.0 l engine. This 1991 cc engine size produces 150 Hp horsepower with 190 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 8.9 seconds. Top speed of the vehicle is 210 km/h (130 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 51 liters. Fuel economy in city is 12,6 lt/100km, Fuel economy in highway is 7,2 lt/100km and combined fuel economy is 9,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Z3 2.0 real World MPG/consumption is 14,2 lt/100km. It is expected to consume 55 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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