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BMW > X3 30d (265 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2017- 2018- 2019- 2020
  • Engine Hubraum 2993 cm3
  • Power Motorleistung 265 hp
  • Torque Drehmoment 620 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 68 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,3 lt/100km

Year Außerorts

5,3 lt/100km

Year Kombiniert

5,7 lt/100km

Year CO2 Emissionen 149,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

126,34 €

Year Benzinpreis
Year
BMW X3 30d (265 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 4x6
  • Motorleistung 265 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 620 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/60 R18 104W
  • Reifengröße hinten 225/60 R18 104W
Year
BMW X3 30d (265 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SAV
  • Länge 4708 mm
  • Breite 1891 mm
  • Höhe 1676 mm
  • Radstand 2864 mm
  • Wendekreis 12.0 m
  • Kofferraumvolumen 550 liter
  • Leergewicht (EU) 1820 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2500 kg
  • Zuladung 680 kg
  • Dachlast 100 kg

BMW X3 30d Überblick

2020 BMW X3 3.0’s production started in 2017 and continued in 2017, 2018, 2019 and 2020. X3 30d is a 5 doors SAV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1820 kg with 550 liters trunk loading capacity. X3 30d has a 3.0 l engine. With 2993 cc engine size it produces 265 Hp horsepower and 620 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 5.8 seconds. Top speed is limited by 240 km/h (149 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 68 liters. Consumption in city is 6,3 lt/100km, consumption in highway is 5,3 lt/100km and combined fuel consumption is 5,7 lt/100km according to official factory data. Estimated X3 30d real World MPG/consumption is 9,5 lt/100km. It is expected to consume 66 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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