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BMW > 7er 725tds (143 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1998- 1999- 2000
  • Engine Hubraum 2497 cm3
  • Power Motorleistung 143 hp
  • Torque Drehmoment 280 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 85 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

11,0 lt/100km

Year Außerorts

6,2 lt/100km

Year Kombiniert

8,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

157,93 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 7er 725tds (143 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 2x6
  • Motorleistung 143 hp
  • Max. Leistung (P) 4600 rpm
  • Drehmoment 280 Nm
  • 2200
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/65 R16
  • Reifengröße hinten 215/65 R16
Year
BMW 7er 725tds (143 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4984 mm
  • Breite 1862 mm
  • Höhe 1435 mm
  • Radstand 2930 mm
  • Wendekreis 11.6 m
  • Kofferraumvolumen 500 liter
  • Leergewicht (EU) 1710 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2245 kg
  • Zuladung 535 kg
  • Dachlast -

BMW 7er 725tds Überblick

2000 BMW 7er 2.5 is first presented in 1998 and proceeded in 1998, 1999 and 2000. 7 Series 725tds is a 4 doors Limousine in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1710 kg with 500 liters trunk loading capacity. 7er 725tds is powered by a 2.5 l engine. This 2497 cc engine size produces 143 Hp horsepower with 280 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 11.4 seconds. Top speed of the vehicle is 206 km/h (128 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 85 liters. Fuel economy in city is 11,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 6,2 lt/100km and combined fuel economy is 8,0 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 7er 725tds real World MPG/consumption is 13,1 lt/100km. It is expected to consume 64 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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