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BMW > 5er 540i (286 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2000- 2001- 2002- 2003- 2004
  • Engine Hubraum 4398 cm3
  • Power Motorleistung 286 hp
  • Torque Drehmoment 440 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

19,9 lt/100km

Year Außerorts

9,0 lt/100km

Year Kombiniert

12,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

22 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 5er 540i (286 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 8
  • Anzahl Ventile 4x8
  • Motorleistung 286 hp
  • Max. Leistung (P) 5400 rpm
  • Drehmoment 440 Nm
  • 3600
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/55 R16W
  • Reifengröße hinten 225/55 R16W
Year
BMW 5er 540i (286 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4775 mm
  • Breite 1800 mm
  • Höhe 1435 mm
  • Radstand 2830 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 460 liter
  • Leergewicht (EU) 1615 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2220 kg
  • Zuladung 605 kg
  • Dachlast -

BMW 5er 540i Überblick

2004 BMW 5er 4.4’s production started in 2000 and continued in 2000, 2001, 2002, 2003 and 2004. 5 Series 540i is a 4 doors Limousine in Rear wheel drive. Automobile weight is 1615 kg with 460 liters trunk loading capacity. 5er 540i has a 4.4 l engine. With 4398 cc engine size it produces 286 Hp horsepower and 440 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 6.5 seconds. Top speed is limited by 250 km/h (155 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 19,9 lt/100km, consumption in highway is 9,0 lt/100km and combined fuel consumption is 12,0 lt/100km according to official factory data. Estimated 5er 540i real World MPG/consumption is 21,7 lt/100km. It is expected to consume 81 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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