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BMW > 4er Coupe 428i (245 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2013- 2014- 2015- 2016
  • Engine Hubraum 1997 cm3
  • Power Motorleistung 245 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,8 lt/100km

Year Außerorts

5,3 lt/100km

Year Kombiniert

6,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 4er Coupe 428i (245 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 245 hp
  • Max. Leistung (P) 5000 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 1250
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 225/50 R17 94W
  • Reifengröße hinten 225/50 R17 94W
Year
BMW 4er Coupe 428i (245 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Coupe
  • Länge 4638 mm
  • Breite 1825 mm
  • Höhe 1377 mm
  • Radstand 2810 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1450 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1970 kg
  • Zuladung 520 kg
  • Dachlast -

BMW 4er Coupe 428i Überblick

2016 BMW 4er Coupe 2.0 is first presented in 2013 and proceeded in 2013, 2014, 2015 and 2016. 4 Series 428i is a 2 doors Coupe in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1450 kg with 0 liters trunk loading capacity. 4er Coupe 428i is powered by a 2.0 l engine. This 1997 cc engine size produces 245 Hp horsepower with 350 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 5.9 seconds. Top speed of the vehicle is 250 km/h (155 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 60 liters. Fuel economy in city is 8,8 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,3 lt/100km and combined fuel economy is 6,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 4er Coupe 428i real World MPG/consumption is 10,2 lt/100km. It is expected to consume 54 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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