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BMW > 3er Limousine 330xd (204 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2003- 2004- 2005
  • Engine Hubraum 2993 cm3
  • Power Motorleistung 204 hp
  • Torque Drehmoment 410 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

11,9 lt/100km

Year Außerorts

6,9 lt/100km

Year Kombiniert

8,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

14 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Limousine 330xd (204 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 4x6
  • Motorleistung 204 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 410 Nm
  • 1500
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/45 R17
  • Reifengröße hinten 225/45 R17
Year
BMW 3er Limousine 330xd (204 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4471 mm
  • Breite 1739 mm
  • Höhe 1434 mm
  • Radstand 2725 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 440 liter
  • Leergewicht (EU) 1655 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2150 kg
  • Zuladung 495 kg
  • Dachlast -

BMW 3er Limousine 330xd Überblick

2005 BMW 3er Limousine 3.0’s production started in 2003 and continued in 2003, 2004 and 2005. 3 Series 330xd is a 4 doors Limousine in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1655 kg with 440 liters trunk loading capacity. 3er Limousine 330xd has a 3.0 l engine. With 2993 cc engine size it produces 204 Hp horsepower and 410 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.9 seconds. Top speed is limited by 228 km/h (142 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 63 liters. Consumption in city is 11,9 lt/100km, consumption in highway is 6,9 lt/100km and combined fuel consumption is 8,7 lt/100km according to official factory data. Estimated 3er Limousine 330xd real World MPG/consumption is 14,0 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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