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BMW > 3er Convertible 320i (170 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009- 2010
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 170 hp
  • Torque Drehmoment 200 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,8 lt/100km

Year Kombiniert

7,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Convertible 320i (170 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 170 hp
  • Max. Leistung (P) 6200 rpm
  • Drehmoment 200 Nm
  • 3750
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 225/45 R17
  • Reifengröße hinten 225/45 R17
Year
BMW 3er Convertible 320i (170 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Cabriolet
  • Länge 4580 mm
  • Breite 1782 mm
  • Höhe 1384 mm
  • Radstand 2760 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 210 liter
  • Leergewicht (EU) 1670 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

BMW 3er Convertible 320i Überblick

2010 BMW 3er Convertible 2.0’s production started in 2007 and continued in 2007, 2008, 2009 and 2010. 3 Series 320i is a 2 doors Cabriolet in Rear wheel drive. Automobile weight is 1670 kg with 210 liters trunk loading capacity. 3er Convertible 320i has a 2.0 l engine. With 1995 cc engine size it produces 170 Hp horsepower and 200 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.8 seconds. Top speed is limited by 226 km/h (140 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 63 liters. Consumption in city is 9,8 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,3 lt/100km according to official factory data. Estimated 3er Convertible 320i real World MPG/consumption is 11,7 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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