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BMW > 3er Limousine 320d (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002- 2003- 2004- 2005
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 330 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,7 lt/100km

Year Außerorts

5,4 lt/100km

Year Kombiniert

6,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Limousine 320d (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 330 Nm
  • 2000
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
BMW 3er Limousine 320d (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4471 mm
  • Breite 1739 mm
  • Höhe 1415 mm
  • Radstand 2725 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 440 liter
  • Leergewicht (EU) 1415 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1915 kg
  • Zuladung 500 kg
  • Dachlast -

BMW 3er Limousine 320d Überblick

2005 BMW 3er Limousine 2.0’s production started in 2001 and continued in 2001, 2002, 2003, 2004 and 2005. 3 Series 320d is a 4 doors Limousine in Rear wheel drive. Automobile weight is 1415 kg with 440 liters trunk loading capacity. 3er Limousine 320d has a 2.0 l engine. With 1995 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 330 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.1 seconds. Top speed is limited by 213 km/h (132 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 63 liters. Consumption in city is 9,7 lt/100km, consumption in highway is 5,4 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated 3er Limousine 320d real World MPG/consumption is 10,8 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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