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BMW > 3er Coupe 320d (177 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009- 2010
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 177 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,8 lt/100km

Year Außerorts

4,7 lt/100km

Year Kombiniert

5,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Coupe 320d (177 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 177 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 1750
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 225/45 R17 V
  • Reifengröße hinten 225/45 R17 V
Year
BMW 3er Coupe 320d (177 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Coupe
  • Länge 4580 mm
  • Breite 1782 mm
  • Höhe 1395 mm
  • Radstand 2760 mm
  • Wendekreis 11 m
  • Kofferraumvolumen 440 liter
  • Leergewicht (EU) 1420 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

BMW 3er Coupe 320d Überblick

2010 BMW 3er Coupe 2.0 is first presented in 2007 and proceeded in 2007, 2008, 2009 and 2010. 3 Series 320d is a 2 doors Coupe in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1420 kg with 440 liters trunk loading capacity. 3er Coupe 320d is powered by a 2.0 l engine. This 1995 cc engine size produces 177 Hp horsepower with 350 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 7.9 seconds. Top speed of the vehicle is 232 km/h (144 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 63 liters. Fuel economy in city is 6,8 lt/100km, Fuel economy in highway is 4,7 lt/100km and combined fuel economy is 5,5 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 3er Coupe 320d real World MPG/consumption is 8,5 lt/100km. It is expected to consume 55 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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