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BMW > 3er Compact 318td (115 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2004- 2005
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 115 hp
  • Torque Drehmoment 280 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,6 lt/100km

Year Außerorts

4,5 lt/100km

Year Kombiniert

5,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Compact 318td (115 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 115 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 280 Nm
  • 1750
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 3
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
BMW 3er Compact 318td (115 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4262 mm
  • Breite 1751 mm
  • Höhe 1408 mm
  • Radstand 2725 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 310 liter
  • Leergewicht (EU) 1400 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1895 kg
  • Zuladung 495 kg
  • Dachlast -

BMW 3er Compact 318td Überblick

2005 BMW 3er Compact 2.0 is first presented in 2004 and proceeded in 2004 and 2005. 3 Series 318td is a 3 doors Hecktürmodell in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1400 kg with 310 liters trunk loading capacity. 3er Compact 318td is powered by a 2.0 l engine. This 1995 cc engine size produces 115 Hp horsepower with 280 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 10.5 seconds. Top speed of the vehicle is 202 km/h (126 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 63 liters. Fuel economy in city is 7,6 lt/100km, Fuel economy in highway is 4,5 lt/100km and combined fuel economy is 5,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 3er Compact 318td real World MPG/consumption is 8,6 lt/100km. It is expected to consume 53 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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