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BMW > 3er Coupe 316i (116 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002- 2003
  • Engine Hubraum 1796 cm3
  • Power Motorleistung 116 hp
  • Torque Drehmoment 175 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,9 lt/100km

Year Außerorts

5,5 lt/100km

Year Kombiniert

7,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

117,05 €

Year Benzinpreis
Year
BMW 3er Coupe 316i (116 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 116 hp
  • Max. Leistung (P) 5500 rpm
  • Drehmoment 175 Nm
  • 3750
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 195/65 R15
  • Reifengröße hinten 195/65 R15
Year
BMW 3er Coupe 316i (116 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Coupe
  • Länge 4490 mm
  • Breite 1755 mm
  • Höhe 1370 mm
  • Radstand 2725 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 410 liter
  • Leergewicht (EU) 1310 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1810 kg
  • Zuladung 500 kg
  • Dachlast -

BMW 3er Coupe 316i Überblick

2003 BMW 3er Coupe 1.8 is first presented in 2001 and proceeded in 2001, 2002 and 2003. 3 Series 316i is a 2 doors Coupe in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1310 kg with 410 liters trunk loading capacity. 3er Coupe 316i is powered by a 1.8 l engine. This 1796 cc engine size produces 116 Hp horsepower with 175 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 10.9 seconds. Top speed of the vehicle is 206 km/h (128 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 63 liters. Fuel economy in city is 9,9 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,5 lt/100km and combined fuel economy is 7,1 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 3er Coupe 316i real World MPG/consumption is 11,0 lt/100km. It is expected to consume 55 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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