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Volvo > XC60 I 2.0 D3 (136 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2013- 2014- 2015
  • Engine Hubraum 1984 cm3
  • Power Motorleistung 136 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,4 lt/100km

Year Außerorts

4,6 lt/100km

Year Kombiniert

5,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Volvo XC60 I 2.0 D3 (136 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 5
  • Anzahl Ventile 4x5
  • Motorleistung 136 hp
  • Max. Leistung (P) 3500 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 1500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volvo XC60 I 2.0 D3 (136 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV, Crossover
  • Länge 4644 mm
  • Breite 1891 mm
  • Höhe 1713 mm
  • Radstand 2774 mm
  • Wendekreis 11.7 m
  • Kofferraumvolumen 495 liter
  • Leergewicht (EU) 1816 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2505 kg
  • Zuladung 689 kg
  • Dachlast 100 kg

Volvo XC60 I 2.0 D3 Überblick

2015 Volvo XC60 I 2.0 is first presented in 2013 and proceeded in 2013, 2014 and 2015. XC60 2.0 D3 is a 5 doors SUV, Crossover in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1816 kg with 495 liters trunk loading capacity. XC60 I 2.0 D3 is powered by a 2.0 l engine. This 1984 cc engine size produces 136 Hp horsepower with 350 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 11.2 seconds. Top speed of the vehicle is 190 km/h (118 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 5. Fuel tank capacity is 70 liters. Fuel economy in city is 6,4 lt/100km, Fuel economy in highway is 4,6 lt/100km and combined fuel economy is 5,3 lt/100km according to officially published data by manufacturers. XC60 I 2.0 D3 real World MPG/consumption is 8,0 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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