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Volvo

Volvo > V60 I 2.0 D3 (163 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013
  • Engine Hubraum 1984 cm3
  • Power Motorleistung 163 hp
  • Torque Drehmoment 400 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 68 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,1 lt/100km

Year Außerorts

4,8 lt/100km

Year Kombiniert

5,7 lt/100km

Year CO2 Emissionen 149,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

125,42 €

Year Benzinpreis
Year
Volvo V60 I 2.0 D3 (163 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 5
  • Anzahl Ventile -x5
  • Motorleistung 163 hp
  • Max. Leistung (P) 3500 rpm
  • Drehmoment 400 Nm
  • 1500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volvo V60 I 2.0 D3 (163 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Station wagon (estate)
  • Länge 4628 mm
  • Breite 1865 mm
  • Höhe 1484 mm
  • Radstand 2776 mm
  • Wendekreis 11.5 m
  • Kofferraumvolumen 692 liter
  • Leergewicht (EU) 1616 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2200 kg
  • Zuladung 584 kg
  • Dachlast -

Volvo V60 I 2.0 D3 Überblick

2013 Volvo V60 I 2.0’s production started in 2012 and continued in 2012 and 2013. V60 2.0 D3 is a 5 doors Station wagon (estate) in Front wheel drive. Automobile weight is 1616 kg with 692 liters trunk loading capacity. V60 I 2.0 D3 has a 2.0 l engine. With 1984 cc engine size it produces 163 Hp horsepower and 400 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.4 seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 68 liters. Consumption in city is 7,1 lt/100km, consumption in highway is 4,8 lt/100km and combined fuel consumption is 5,7 lt/100km according to official factory data. Estimated V60 I 2.0 D3 real World MPG/consumption is 8,7 lt/100km. It is expected to consume 53 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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