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Volvo > S80 II 1.6 D DRIVE (109 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2009- 2010- 2011
  • Engine Hubraum 1560 cm3
  • Power Motorleistung 109 hp
  • Torque Drehmoment 240 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

4,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

7 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Volvo S80 II 1.6 D DRIVE (109 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile -x4
  • Motorleistung 109 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 240 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volvo S80 II 1.6 D DRIVE (109 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4851 mm
  • Breite 1861 mm
  • Höhe 1493 mm
  • Radstand 2835 mm
  • Wendekreis 11.7 m
  • Kofferraumvolumen 480 liter
  • Leergewicht (EU) 1630 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2160 kg
  • Zuladung 530 kg
  • Dachlast -

Volvo S80 II 1.6 D DRIVE Überblick

2011 Volvo S80 II 1.6 is first presented in 2009 and proceeded in 2009, 2010 and 2011. S80 1.6 D DRIVE is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1630 kg with 480 liters trunk loading capacity. S80 II 1.6 D DRIVE is powered by a 1.6 l engine. This 1560 cc engine size produces 109 Hp horsepower with 240 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 13 seconds. Top speed of the vehicle is km/h (0 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 70 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 4,9 lt/100km according to officially published data by manufacturers. S80 II 1.6 D DRIVE real World MPG/consumption is 6,8 lt/100km. It is expected to consume 39 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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