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Volvo > S40 II 2.0i (145 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009- 2010- 2011
  • Engine Hubraum 1999 cm3
  • Power Motorleistung 145 hp
  • Torque Drehmoment 185 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 55 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

10,2 lt/100km

Year Außerorts

5,7 lt/100km

Year Kombiniert

7,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

102,19 €

Year Benzinpreis
Year
Volvo S40 II 2.0i (145 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 145 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 185 Nm
  • 4500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volvo S40 II 2.0i (145 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4468 mm
  • Breite 1770 mm
  • Höhe 1452 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis 10.6 m
  • Kofferraumvolumen 404 liter
  • Leergewicht (EU) 1296 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Volvo S40 II 2.0i Überblick

2011 Volvo S40 II 2.0 is first presented in 2007 and proceeded in 2007, 2008, 2009, 2010 and 2011. S40 2.0i is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1296 kg with 404 liters trunk loading capacity. S40 II 2.0i is powered by a 2.0 l engine. This 1999 cc engine size produces 145 Hp horsepower with 185 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.5 seconds. Top speed of the vehicle is 210 km/h (130 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 55 liters. Fuel economy in city is 10,2 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,7 lt/100km and combined fuel economy is 7,4 lt/100km according to officially published data by manufacturers. S40 II 2.0i real World MPG/consumption is 11,1 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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