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Subaru

Subaru > Legacy V 2.0 (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013- 2014
  • Engine Hubraum 1994 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 196 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

10,8 lt/100km

Year Außerorts

6,4 lt/100km

Year Kombiniert

8,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Subaru Legacy V 2.0 (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 196 Nm
  • 3000
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/50 R17
  • Reifengröße hinten 215/50 R17
Year
Subaru Legacy V 2.0 (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4745 mm
  • Breite 1821 mm
  • Höhe 1506 mm
  • Radstand 2751 mm
  • Wendekreis 11.2 m
  • Kofferraumvolumen 416 liter
  • Leergewicht (EU) 1460 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Subaru Legacy V 2.0 Überblick

2014 Subaru Legacy V 2.0’s production started in 2012 and continued in 2012, 2013 and 2014. Legacy 2.0 is a 4 doors Limousine in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1460 kg with 416 liters trunk loading capacity. Legacy V 2.0 has a 2.0 l engine. With 1994 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 196 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.1 seconds. Top speed is limited by 203 km/h (126 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 10,8 lt/100km, consumption in highway is 6,4 lt/100km and combined fuel consumption is 8,0 lt/100km according to official factory data. Estimated Legacy V 2.0 real World MPG/consumption is 11,7 lt/100km. It is expected to consume 46 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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