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Mahindra > NuvoSport 1.5 d (101 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2016- 2017- 2018- 2019- 2020
  • Engine Hubraum 1493 cm3
  • Power Motorleistung 101 hp
  • Torque Drehmoment 240 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

5,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Mahindra NuvoSport 1.5 d (101 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 3
  • Anzahl Ventile 4x3
  • Motorleistung 101 hp
  • Max. Leistung (P) 3750 rpm
  • Drehmoment 240 Nm
  • 1600
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 7
  • Reifengröße vorne 215/65 R16
  • Reifengröße hinten 215/65 R16
Year
Mahindra NuvoSport 1.5 d (101 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 3985 mm
  • Breite 1850 mm
  • Höhe 1870 mm
  • Radstand 2760 mm
  • Wendekreis 11.0 m
  • Kofferraumvolumen 412 liter
  • Leergewicht (EU) -
  • Zul. Gesamtgewicht 2220 kg
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Mahindra NuvoSport 1.5 d Überblick

2020 Mahindra NuvoSport 1.5 is first presented in 2016 and proceeded in 2016, 2017, 2018, 2019 and 2020. NuvoSport 1.5 d is a 5 doors SUV in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 0 kg with 412 liters trunk loading capacity. NuvoSport 1.5 d is powered by a 1.5 l engine. This 1493 cc engine size produces 101 Hp horsepower with 240 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 13.9 seconds. Top speed of the vehicle is 156 km/h (97 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 60 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 5,7 lt/100km according to officially published data by manufacturers. NuvoSport 1.5 d real World MPG/consumption is 7,6 lt/100km. It is expected to consume 34 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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