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Lexus > SC II 430 (285 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002- 2003- 2004- 2005
  • Engine Hubraum 4293 cm3
  • Power Motorleistung 285 hp
  • Torque Drehmoment 419 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 85 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

17,2 lt/100km

Year Außerorts

9,0 lt/100km

Year Kombiniert

12,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

22 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

157,93 €

Year Benzinpreis
Year
Lexus SC II 430 (285 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 8
  • Anzahl Ventile 4x8
  • Motorleistung 285 hp
  • Max. Leistung (P) 5600 rpm
  • Drehmoment 419 Nm
  • 3500
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 245/40 R18
  • Reifengröße hinten 245/40 R18
Year
Lexus SC II 430 (285 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Cabriolet
  • Länge 4515 mm
  • Breite 1825 mm
  • Höhe 1370 mm
  • Radstand 2620 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 135 liter
  • Leergewicht (EU) 1815 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2110 kg
  • Zuladung 295 kg
  • Dachlast -

Lexus SC II 430 Überblick

2005 Lexus SC II 4.3’s production started in 2001 and continued in 2001, 2002, 2003, 2004 and 2005. SC 430 is a 2 doors Cabriolet in Rear wheel drive. Automobile weight is 1815 kg with 135 liters trunk loading capacity. SC II 430 has a 4.3 l engine. With 4293 cc engine size it produces 285 Hp horsepower and 419 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 6.4 seconds. Top speed is limited by 250 km/h (155 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 85 liters. Consumption in city is 17,2 lt/100km, consumption in highway is 9,0 lt/100km and combined fuel consumption is 12,0 lt/100km according to official factory data. Estimated SC II 430 real World MPG/consumption is 21,7 lt/100km. It is expected to consume 81 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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