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Dodge > Dart 1.4 MultiAir Turbo (160 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013- 2014
  • Engine Hubraum 1368 cm3
  • Power Motorleistung 160 hp
  • Torque Drehmoment 250 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

7,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Dodge Dart 1.4 MultiAir Turbo (160 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 160 hp
  • Max. Leistung (P) 5500 rpm
  • Drehmoment 250 Nm
  • 2500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
Dodge Dart 1.4 MultiAir Turbo (160 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4672 mm
  • Breite 1830 mm
  • Höhe 1465 mm
  • Radstand 2703 mm
  • Wendekreis 11.12 m
  • Kofferraumvolumen 371 liter
  • Leergewicht (EU) 1471 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Dodge Dart 1.4 MultiAir Turbo Überblick

2014 Dodge Dart 1.4’s production started in 2012 and continued in 2012, 2013 and 2014. Dart 1.4 MultiAir Turbo is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1471 kg with 371 liters trunk loading capacity. Dart 1.4 MultiAir Turbo has a 1.4 l engine. With 1368 cc engine size it produces 160 Hp horsepower and 250 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,3 lt/100km according to official factory data. Estimated Dart 1.4 MultiAir Turbo real World MPG/consumption is 10,7 lt/100km. It is expected to consume 46 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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