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Dodge > Dakota III 3.7 V6 (214 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009- 2010- 2011
  • Engine Hubraum 3701 cm3
  • Power Motorleistung 214 hp
  • Torque Drehmoment 319 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 83 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

15,7 lt/100km

Year Außerorts

11,8 lt/100km

Year Kombiniert

13,8 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

23 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

154,21 €

Year Benzinpreis
Year
Dodge Dakota III 3.7 V6 (214 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 2x6
  • Motorleistung 214 hp
  • Max. Leistung (P) 5200 rpm
  • Drehmoment 319 Nm
  • 4000
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 245/70 R16
  • Reifengröße hinten 245/70 R16
Year
Dodge Dakota III 3.7 V6 (214 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Pick-up
  • Länge 5550 mm
  • Breite 1930 mm
  • Höhe 1730 mm
  • Radstand 3335 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) -
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Dodge Dakota III 3.7 V6 Überblick

2011 Dodge Dakota III 3.7’s production started in 2007 and continued in 2007, 2008, 2009, 2010 and 2011. Dakota 3.7 V6 is a 4 doors Pick-up in Rear wheel drive. Automobile weight is 0 kg with 0 liters trunk loading capacity. Dakota III 3.7 V6 has a 3.7 l engine. With 3701 cc engine size it produces 214 Hp horsepower and 319 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by 180 km/h (112 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 83 liters. Consumption in city is 15,7 lt/100km, consumption in highway is 11,8 lt/100km and combined fuel consumption is 13,8 lt/100km according to official factory data. Estimated Dakota III 3.7 V6 real World MPG/consumption is 22,6 lt/100km. It is expected to consume 63 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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