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Daewoo > Matiz I 1.0 i (64 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2003- 2004- 2005
  • Engine Hubraum 995 cm3
  • Power Motorleistung 64 hp
  • Torque Drehmoment 87 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 38 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,2 lt/100km

Year Außerorts

5,3 lt/100km

Year Kombiniert

6,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

70,60 €

Year Benzinpreis
Year
Daewoo Matiz I 1.0 i (64 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 64 hp
  • Max. Leistung (P) 5400 rpm
  • Drehmoment 87 Nm
  • 4200
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 155/65 R13
  • Reifengröße hinten 155/65 R13
Year
Daewoo Matiz I 1.0 i (64 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 3495 mm
  • Breite 1495 mm
  • Höhe 1485 mm
  • Radstand 2340 mm
  • Wendekreis 9 m
  • Kofferraumvolumen 145 liter
  • Leergewicht (EU) 826 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1230 kg
  • Zuladung 404 kg
  • Dachlast -

Daewoo Matiz I 1.0 i Überblick

2005 Daewoo Matiz I 1.0 is first presented in 2003 and proceeded in 2003, 2004 and 2005. Matiz 1.0 i is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 826 kg with 145 liters trunk loading capacity. Matiz I 1.0 i is powered by a 1.0 l engine. This 995 cc engine size produces 64 Hp horsepower with 87 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 15.3 seconds. Top speed of the vehicle is 152 km/h (94 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 38 liters. Fuel economy in city is 8,2 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,3 lt/100km and combined fuel economy is 6,4 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Matiz I 1.0 i real World MPG/consumption is 9,2 lt/100km. It is expected to consume 43 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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