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Chevrolet

Chevrolet > Trax I 1.7D (130 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2013- 2014- 2015- 2016- 2017
  • Engine Hubraum 1686 cm3
  • Power Motorleistung 130 hp
  • Torque Drehmoment 300 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 52 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,4 lt/100km

Year Außerorts

4,6 lt/100km

Year Kombiniert

5,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

96,62 €

Year Benzinpreis
Year
Chevrolet Trax I 1.7D (130 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 130 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 300 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Chevrolet Trax I 1.7D (130 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4248 mm
  • Breite 1776 mm
  • Höhe 1674 mm
  • Radstand 2555 mm
  • Wendekreis 10.9 m
  • Kofferraumvolumen 356 liter
  • Leergewicht (EU) 1387 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1891 kg
  • Zuladung 504 kg
  • Dachlast -

Chevrolet Trax I 1.7D Überblick

2017 Chevrolet Trax I 1.7’s production started in 2013 and continued in 2013, 2014, 2015, 2016 and 2017. Trax 1.7D is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1387 kg with 356 liters trunk loading capacity. Trax I 1.7D has a 1.7 l engine. With 1686 cc engine size it produces 130 Hp horsepower and 300 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 10.5 seconds. Top speed is limited by 182 km/h (113 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 52 liters. Consumption in city is 6,4 lt/100km, consumption in highway is 4,6 lt/100km and combined fuel consumption is 5,3 lt/100km according to official factory data. Estimated Trax I 1.7D real World MPG/consumption is 7,9 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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