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Chevrolet > Malibu 530T (170 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2016- 2017- 2018
  • Engine Hubraum 1490 cm3
  • Power Motorleistung 170 hp
  • Torque Drehmoment 252 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 55 Liter
Year Verbrauch
Year Außerorts

5,0 lt/100km

Year Kombiniert

6,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

102,19 €

Year Benzinpreis
Year
Chevrolet Malibu 530T (170 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 170 hp
  • Max. Leistung (P) 5600 rpm
  • Drehmoment 252 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/65 R16; 225/55 R17
  • Reifengröße hinten 205/65 R16; 225/55 R17
Year
Chevrolet Malibu 530T (170 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4923 mm
  • Breite 1854 mm
  • Höhe 1470 mm
  • Radstand 2829 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 520 liter
  • Leergewicht (EU) 1415 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Chevrolet Malibu 530T Überblick

2018 Chevrolet Malibu 1.5’s production started in 2016 and continued in 2016, 2017 and 2018. Malibu 530T is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1415 kg with 520 liters trunk loading capacity. Malibu 530T has a 1.5 l engine. With 1490 cc engine size it produces 170 Hp horsepower and 252 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.5 seconds. Top speed is limited by 205 km/h (127 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 55 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 5,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,3 lt/100km according to official factory data. Estimated Malibu 530T real World MPG/consumption is 9,3 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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