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Buick > LaCrosse III China 28T (261 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2017- 2018- 2019
  • Engine Hubraum 1998 cm3
  • Power Motorleistung 261 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 62 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

7,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

115,20 €

Year Benzinpreis
Year
Buick LaCrosse III China 28T (261 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 261 hp
  • Max. Leistung (P) 5400 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 235/50 R18; 245/45 R19
  • Reifengröße hinten 235/50 R18; 245/45 R19
Year
Buick LaCrosse III China 28T (261 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 5018 mm
  • Breite 1866 mm
  • Höhe 1461 mm
  • Radstand 2905 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 523 liter
  • Leergewicht (EU) 1615 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Buick LaCrosse III China 28T Überblick

2019 Buick LaCrosse III China 2.0’s production started in 2017 and continued in 2017, 2018 and 2019. LaCrosse 28T is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1615 kg with 523 liters trunk loading capacity. LaCrosse III China 28T has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 261 Hp horsepower and 350 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.3 seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 62 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,5 lt/100km according to official factory data. Estimated LaCrosse III China 28T real World MPG/consumption is 12,2 lt/100km. It is expected to consume 63 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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