Peugeot

Peugeot > 307 (177 CV) Consumi reali

  • Year Anno 2005- 2006
  • Engine Motore 1997 cm3
  • Power Potenza 177 hp
  • Torque Coppia 202 Nm
  • Gearbox Gearbox Manuale
  • Fuel Type Tipo di carburante Benzina
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Litri
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo di carburante Low Speed 11,8 lt/100km
 Consumo di carburante Medium Speed 6,5 lt/100km
 Consumo di carburante High Speed 8,4 lt/100km
Year
Peugeot 307 2.0
Scheda tecnica
  • Numero di cilindri 4
  • Numero di valvole 4
  • Potenza 177 hp
  • Uscita massima (P) 7000 rpm
  • Coppia 202 Nm
  • 7000 rpm
  • Trazione Front wheel drive
  • Start&Stop No
  • Numero di porte 5
  • Numero di posti 5
  • Dimensioni pneumatici frontali 205/50R17
  • Dimensione dei pneumatici posteriori
Year
Peugeot 307 2.0
Scheda tecnica
  • Classe veicolo C class / Medium car Classe veicolo
  • Tipo di carrozzeria
  • Lunghezza 4.212 mm
  • Larghezza 1.746 mm
  • Altezza 1.510 mm
  • Passo 2.608 mm
  • Circolo Curvatura 0.0 m
  • Volume Portabagagli 341 liter
  • Peso (vuoto) 1380 kg
  • Peso totale di carico 1740 kg
  • Capacità di carico 360 kg
  • Carico sul tetto 80 kg

Peugeot 307 Revisione

La produzione della 2006 Peugeot 307 2.0 è iniziata nel 2005 e ha continuato nel 2005 e 2006. La 307 307 è un a 5 porte Sedan in C class / Medium car. Il peso dell'automobile è di 1380 kg con capacità di carico del portabagagli da 360 litri. La 307 ha un motore 2,0 l Benzina e con un motore di 1997 cc produce una potenza da 177 CV e una coppia di 202 Nm. La potenza viene trasmessa da un a 5 marce cambio Manuale con trazione Anteriore . L'auto può accelerare da zero a 100 km/ora in 8.2 secondi. La velocità massima è limitata a 221 km/ora (137 mph). il motore ha uno standard Euro 4 . La capacità del serbatorio di carburante è di 60 litri. Il consumo in città è di 11.8 lt/100km, il consumo in autostrada è di 6.5 lt/100km e il consumo di combustibile combinato è di 8.4 lt/100km secondo i dati ufficiali della fabbrica. Il consumi reali stimato della 307 è di 13,3 lt/100km. Ci si deve aspettare un consumo di combustibile del 55 per cento in più rispetto ai dati di fabbrica in condizioni reali e durante i test drive.

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