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Suzuki

Fiche technique Suzuki > XL7 II 3.6i (252 Hp)

  • Year Année 2006- 2007- 2008- 2009
  • Engine Moteur 3564 cm3
  • Power Puissance 252 hp
  • Torque Couple 329 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

13,2 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

23 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

132,72 €

Year Prix du Carburant
Year
Suzuki XL7 II 3.6i (252 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 6
  • Nombre de soupapes -x6
  • Puissance 252 hp
  • Sortie max. (P) 6000 rpm
  • Couple 329 Nm
  • 2300
  • Roue motrice Rear wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 7
  • Dimension du Pneu avant 235/60 R17
  • Dimension du Pneu arrière 235/60 R17
Year
Suzuki XL7 II 3.6i (252 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie SUV
  • Longueur 5009 mm
  • Largeur 1834 mm
  • Hauteur 1750 mm
  • Empattement 2855 mm
  • Cercle Tournant -
  • Volume du Coffre 396 liter
  • Poids (a vide) 1859 kg
  • Poids total de charge -
  • Capacité de chargement -
  • Charge de toit -

Suzuki XL7 II 3.6i Analyse

2009 Suzuki XL7 II 3.6’s production started in 2006 and continued in 2006, 2007, 2008 and 2009. XL7 3.6i is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1859 kg with 396 liters trunk loading capacity. XL7 II 3.6i has a 3.6 l engine. With 3564 cc engine size it produces 252 Hp horsepower and 329 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.5 seconds. Top speed is limited by 190 km/h (118 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 13,2 lt/100km according to official factory data. Estimated XL7 II 3.6i real World MPG/consumption is 23,2 lt/100km. It is expected to consume 76 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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