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Honda

Fiche technique Honda > CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp)

  • Year Année 2017- 2018- 2019
  • Engine Moteur 1597 cm3
  • Power Puissance 120 hp
  • Torque Couple 300 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

5,1 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

8 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

100,49 €

Year Prix du Carburant
Year
Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 4
  • Nombre de soupapes 4x4
  • Puissance 120 hp
  • Sortie max. (P) 4000 rpm
  • Couple 300 Nm
  • 2000
  • Roue motrice Rear wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 7
  • Dimension du Pneu avant 235/60 R18
  • Dimension du Pneu arrière 235/60 R18
Year
Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie SUV
  • Longueur 4592 mm
  • Largeur 1855 mm
  • Hauteur 1679 mm
  • Empattement 2660 mm
  • Cercle Tournant 11.4 m
  • Volume du Coffre 150 liter
  • Poids (a vide) 1666 kg
  • Poids total de charge -
  • Capacité de chargement -
  • Charge de toit -

Honda CR-V V 1.6 i-DTEC Analyse

2019 Honda CR-V V 1.6’s production started in 2017 and continued in 2017, 2018 and 2019. CR-V 1.6 i-DTEC is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1666 kg with 150 liters trunk loading capacity. CR-V V 1.6 i-DTEC has a 1.6 l engine. With 1597 cc engine size it produces 120 Hp horsepower and 300 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 5,1 lt/100km according to official factory data. Estimated CR-V V 1.6 i-DTEC real World MPG/consumption is 7,7 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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