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Honda > CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2017- 2018- 2019
  • Engine Motor 1597 cm3
  • Power Potência 120 hp
  • Torque Binário 300 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

5,1 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

8 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

96,83 €

Year Preço do Combustível
Year
Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 120 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 300 Nm
  • 2000
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 7
  • Dimensão dos pneus dianteiros 235/60 R18
  • Dimensão dos pneus traseiros 235/60 R18
Year
Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria SUV
  • Comprimento 4592 mm
  • Largura 1855 mm
  • Altura 1679 mm
  • Distância entre eixos 2660 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira 150 liter
  • Peso (Vazio) 1666 kg
  • Peso total da carga -
  • Capacidade de carga -
  • Carga no tejadilho -

Honda CR-V V 1.6 i-DTEC Avaliação

2019 Honda CR-V V 1.6’s production started in 2017 and continued in 2017, 2018 and 2019. CR-V 1.6 i-DTEC is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1666 kg with 150 liters trunk loading capacity. CR-V V 1.6 i-DTEC has a 1.6 l engine. With 1597 cc engine size it produces 120 Hp horsepower and 300 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 5,1 lt/100km according to official factory data. Estimated CR-V V 1.6 i-DTEC real World MPG/consumption is 7,7 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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