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BYD

BYD > Song I 1.5 TID (154 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2018- 2019
  • Engine Motor 1497 cm3
  • Power Potência 154 hp
  • Torque Binário 240 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 66 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

7,4 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

11 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

120,58 €

Year Preço do Combustível
Year
BYD Song I 1.5 TID (154 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 154 hp
  • Saída Máxima (P) 5200 rpm
  • Binário 240 Nm
  • 1750
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/65 R17; 225/60 R18
  • Dimensão dos pneus traseiros 225/65 R17; 225/60 R18
Year
BYD Song I 1.5 TID (154 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria CUV
  • Comprimento 4600 mm
  • Largura 1830 mm
  • Altura 1700 mm
  • Distância entre eixos 2660 mm
  • Círculo de Viragem 11.2 m
  • Volume da Bagageira 390 liter
  • Peso (Vazio) 1675 kg
  • Peso total da carga 2050 kg
  • Capacidade de carga 375 kg
  • Carga no tejadilho -

BYD Song I 1.5 TID Avaliação

2019 BYD Song I 1.5’s production started in 2018 and continued in 2018 and 2019. Song 1.5 TID is a 5 doors CUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1675 kg with 390 liters trunk loading capacity. Song I 1.5 TID has a 1.5 l engine. With 1497 cc engine size it produces 154 Hp horsepower and 240 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12.5 seconds. Top speed is limited by 180 km/h (112 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 66 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,4 lt/100km according to official factory data. Estimated Song I 1.5 TID real World MPG/consumption is 11,2 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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