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BMW

Fiche technique BMW > X1 25i (218 Hp)

  • Year Année 2010- 2011
  • Engine Moteur 2996 cm3
  • Power Puissance 218 hp
  • Torque Couple 280 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 63 Liter
Year Fuel Consumption
Year Urban

12,9 lt/100km

Year Extra Urban

7,2 lt/100km

Year Mixte

9,3 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

15 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

119,45 €

Year Prix du Carburant
Year
BMW X1 25i (218 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 6
  • Nombre de soupapes 4x6
  • Puissance 218 hp
  • Sortie max. (P) 6100 rpm
  • Couple 280 Nm
  • 2500
  • Roue motrice Front wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 5
  • Dimension du Pneu avant 225/50 R17 V
  • Dimension du Pneu arrière 225/50 R17 V
Year
BMW X1 25i (218 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie SUV
  • Longueur 4454 mm
  • Largeur 1798 mm
  • Hauteur 1545 mm
  • Empattement 2760 mm
  • Cercle Tournant -
  • Volume du Coffre -
  • Poids (a vide) 1675 kg
  • Poids total de charge 2180 kg
  • Capacité de chargement 505 kg
  • Charge de toit -

BMW X1 25i Analyse

2011 BMW X1 3.0’s production started in 2010 and continued in 2010 and 2011. X1 25i is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1675 kg with 0 liters trunk loading capacity. X1 25i has a 3.0 l engine. With 2996 cc engine size it produces 218 Hp horsepower and 280 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Avant wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.9 seconds. Top speed is limited by 233 km/h (145 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 63 liters. Consumption in city is 12,9 lt/100km, consumption in highway is 7,2 lt/100km and combined fuel consumption is 9,3 lt/100km according to official factory data. Estimated X1 25i real World MPG/consumption is 14,7 lt/100km. It is expected to consume 58 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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