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SsangYong

SsangYong > Rexton W D20 DTR 4WD (155 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2013- 2014- 2015
  • Engine Motor 1998 cm3
  • Power Potência 155 hp
  • Torque Binário 360 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 78 Litros
Consumo Fuel Consumption
Consumo Low Speed 9,4 lt/100km
Consumo Medium Speed 6,3 lt/100km
Consumo High Speed 7,4 lt/100km
Year
SsangYong Rexton 2.0 D20
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 155 hp
  • Saída Máxima (P) 4000 rpm
  • Binário 360 Nm
  • 4000 rpm
  • Tração Rear wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 7
  • Dimensão dos pneus dianteiros 255/60R18H
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
SsangYong Rexton 2.0 D20
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo E class / Executive car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.755 mm
  • Largura 1.900 mm
  • Altura 1.840 mm
  • Distância entre eixos 2.835 mm
  • Círculo de Viragem 11.4 m
  • Volume da Bagageira 248 liter
  • Peso (Vazio) 2035 kg
  • Peso total da carga 2710 kg
  • Capacidade de carga 675 kg
  • Carga no tejadilho 45 kg

SsangYong Rexton W D20 DTR 4WDAvaliação

A produção do 2015 SsangYong Rexton 2.0 D20’s iniciou em 2013 e continuou em 2013, 2014 e 2015. O Rexton Rexton W é um 5 portas SUV na E class / Executive car. O automóvel pesa 2035 kg com depósito com capacidade de 675 litros. O Rexton W D20 DTR 4WD tem um motor a 2,0 l Diesel . Com um motor de 1998 cc, tem 155 hp cavalos e 360 Nm de binário. A potência é transmitida por uma caixa de 6 velocidades Manual com tração às rodas AWD . O veículo acelera de zero a 100 km/h (60 mph) em 13.3 segundos. A velocidade máxima é limitada a 173 km/h (107 mph). O motor tem um padrão de emissões Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 78 litros. O consumo na cidade é de 9.4 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 6.3 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 7.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Rexton W D20 DTR por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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