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Nissan > Juke Nismo 4x4 XTronic (200 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2013- 2014
  • Engine Motor 1618 cm3
  • Power Potência 200 hp
  • Torque Binário 250 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Gasolina
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 9,8 lt/100km
 Consumo Medium Speed 6,0 lt/100km
 Consumo High Speed 7,4 lt/100km
Year
Nissan Juke 1.6
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 200 hp
  • Saída Máxima (P) 6000 rpm
  • Binário 250 Nm
  • 6000 rpm
  • Tração Rear wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 225/45R18
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Nissan Juke 1.6
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo B class / Small car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 4.165 mm
  • Largura 1.770 mm
  • Altura 1.565 mm
  • Distância entre eixos 2.530 mm
  • Círculo de Viragem 10.7 m
  • Volume da Bagageira 251 liter
  • Peso (Vazio) 1431 kg
  • Peso total da carga 1846 kg
  • Capacidade de carga 415 kg
  • Carga no tejadilho 75 kg

Nissan Juke Nismo 4x4 XTronicAvaliação

O 2014 Nissan Juke 1.6 foi apresentado em 2013 e continuou em 2013 e 2014. O Juke F15 é um 5 portas SUV na B class / Small car. O automóvel pesa 1431 kg com depósito com capacidade de 415 litros. O Juke Nismo 4x4 XTronic tem um motor a 1,6 l Gasolina . Este motor de 1618 cc tem 200 hp cavalos e 250 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 7 velocidades de caixa Automática com tração às rodas AWD . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 8.2 segundos. A velocidade do veículo é de 200 km/h (124 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 50 litros. O consumo na cidade é de 9.8 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 6.0 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 7.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma Juke Nismo por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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