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Mercedes > A 180 CDI Autotronic (109 hp) Ficha técnica

  • Year Ano 2010- 2011- 2012
  • Engine Motor 1992 cm3
  • Power Potência 109 hp
  • Torque Binário 250 Nm
  • Gearbox Gearbox Automática
  • Fuel Type Tipo de Combustível Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 54 Litros
 Consumo Fuel Consumption
 Consumo Low Speed 7,0 lt/100km
 Consumo Medium Speed 4,4 lt/100km
 Consumo High Speed 5,4 lt/100km
Year
Mercedes A-Class A180
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4
  • Potência 109 hp
  • Saída Máxima (P) 4200 rpm
  • Binário 250 Nm
  • 4200 rpm
  • Tração Front wheel drive
  • Start&Stop Não
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 195/55R16T
  • Dimensão dos pneus traseiros
Year
Mercedes A-Class A180
Especificações Técnicas
  • Classe do Veículo C class / Medium car Classe do Veículo
  • Tipo de carroçaria
  • Comprimento 3.883 mm
  • Largura 1.764 mm
  • Altura 1.593 mm
  • Distância entre eixos 2.568 mm
  • Círculo de Viragem 11.0 m
  • Volume da Bagageira 435 liter
  • Peso (Vazio) 1380 kg
  • Peso total da carga 1830 kg
  • Capacidade de carga 450 kg
  • Carga no tejadilho 50 kg

Mercedes A 180 CDI AutotronicAvaliação

O 2012 Mercedes A-Class A180 foi apresentado em 2010 e continuou em 2010, 2011 e 2012. O A-Class W169/C169 é um 5 portas Sedan na C class / Medium car. O automóvel pesa 1380 kg com depósito com capacidade de 450 litros. O A 180 CDI Autotronic tem um motor a 2,0 l Diesel . Este motor de 1992 cc tem 109 hp cavalos e 250 Nm de binário. A transmissão é fornecida por uma 1 velocidades de caixa Automática com tração às rodas Dianteira . O tempo de aceleração vai de zero a 100 km/h (60 mph) em 11.1 segundos. A velocidade do veículo é de 181 km/h (112 mph) O padrão de emissões do veículo é o Euro 5. A capacidade do depósito de combustível é de 54 litros. O consumo na cidade é de 7.0 lt/100km, o consumo em autoestrada é de 4.4 lt/100km e o consumo de combustível combinado é de 5.4 lt/100km de acordo com os dados oficiais de fábrica. Espera-se que consuma A 180 CDI por cento mais combustível do que os dados de fábrica em condições reais e durante os test drives.

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